Oct 31, 2025 Lăsaţi un mesaj

Mobilierul gonflabil din oțel deschide calea pentru o infrastructură și mai ușoară

Image for %sInflatable steel furniture paves way for even lighter infrastructure

 

O echipă de proiectare poloneză și elvețiană au perfecționat o metodă de creare a mobilierului gonflabil din oțel care ar putea revoluționa sectorul energiei eoliene și al construcțiilor.

 

Designerii – arhitectul Oskar Zieta și cercetătorul de materiale de la Institutul Federal de Tehnologie Elvețian Phillipp Dohmen – au creat tehnica de inginerie ca o modalitate de a face produsele din oțel-mai ușoare și mai puțin costisitoare, fără a compromite rezistența.

Denumită deformare liberă a presiunii interioare (FiDU), tehnica necesită foi de oțel tăiate cu laser care sunt modelate cu precizie până la plus sau minus 0,1 mm de eroare. Aceste foi de 1 mm-subțiri de oțel-de înaltă rezistență sunt apoi sudate robot pentru a asigura cea mai mare exactitate a producției.

 

 

O parte din mobilier

Conceptul a fost testat inițial cu fabricarea mobilierului, iar Zieta Prozessdesign are o gamă de scări, scaune și taburete. Scaunele Plopp cu trei-picioare pe care le-a proiectat Zieta sunt produse ca tuburi rulate din tablă subțire de oțel.

Acestea pot fi apoi umflate printr-o supapă simplă pentru a forma un scaun solid, ușor și elegant. Datorită rezistenței inerente a oțelului și tehnicii inovatoare FiDU, scaunul Plopp, premiat-, poate conține mai mult de două tone.

Deoarece aerul presurizat trebuie să se situeze doar între 0,1-50Bar, mobilierul realizat prin această metodă poate fi chiar umflat cu ajutorul unei pompe de bicicletă. Spre deosebire de metodele de hidroformare existente utilizate în sectorul auto, FiDU nu se bazează pe o matriță pentru a modela oțelul în timpul umflării, astfel încât acest lucru poate fi făcut chiar și acasă.

Datorită rezistenței inerente a oțelului și tehnicii inovatoare FiDU, scaunul-premiat Plopp poate conține mai mult de două tone.

Aceasta înseamnă că metalul se va deforma pe măsură ce se umflă în funcție de caracteristicile sale naturale, făcând contururile individuale ale fiecărei piese unice, chiar dacă toate provin din același design identic.

În timp ce conceptul de mobilier plat-a schimbat pentru totdeauna fața cumpărăturilor interioare, metoda FiDU oferă și mai mult confort la o fracțiune din greutate. Transportul chiar și al mobilierului tip pachet ocupă mult spațiu, dar scaunele Plopp neumflate nu ocupă aproape deloc spațiu în comparație cu o piesă complet formată. Acest lucru are ca efect scăderea semnificativă a costurilor și a emisiilor asociate transportului.

Dohmen spune că alegerea de a merge cu oțel s-a bazat pe o serie de factori. Puterea a fost un aspect cheie, dar accesibilitatea și costul au fost, de asemenea, cruciale. Echipa de proiectare a experimentat cu alte materiale, dar flexibilitatea oțelului a făcut ca acesta să fie ușor format la rece, spre deosebire de aluminiu.

news-1-1

Tehnica FiDU are aplicații care variază de la infrastructură, la energie regenerabilă, la călătorii în spațiu

 

Un viitor din oțel gonflabil?

Dohmen vede oportunități care se întind cu mult dincolo de mobilier. Cu experiența echipei de proiectare în arhitectură, cercetarea lor se concentrează pe aplicații de construcție și locuințe, ei obținând succes în construirea unui pod mic folosind o structură de oțel gonflabilă.

Echipa a proiectat și construit și o mică turbină eoliană. Dohmen spune că multe pale de turbine eoliene actuale sunt fabricate din plexiglas sau fibră de carbon-, fiecare lamă lungă de doi-metri- costând 600 EUR. Lamele de oțel realizate folosind FiDU, costă doar 25 EUR și au o durabilitate mai mare. Aplicarea aici a tehnologiei-construite din oțel ar putea reduce semnificativ costul adoptării energiei eoliene regenerabile.

Dohmen și Zieta dezvoltă o barieră de protecție care ar circula pe lângă autostrăzi. Spre deosebire de alte aplicații, acestea ar fi presurizate astfel încât să ofere aceeași deformare pe care o prezintă barierele actuale, ajutând la absorbția impacturilor și menținând șoferii în siguranță.

Dohmen spune că acest lucru s-ar putea face cu o fracțiune din material, scăzând masiv amprenta de mediu a autostrăzilor lumii.

Este clar că această tehnologie, alimentată de calitățile oțelului, are flexibilitatea aplicată aproape oriunde. Într-adevăr, visul inventatorului Zieta este să folosească FiDU pentru construcții în spațiu, unde designul său ultra-ușor și compact l-ar face unic potrivit.

 

Imagini: Zieta Prozessdesign

 

Trimite anchetă

whatsapp

Telefon

E-mail

Anchetă